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（原标题：小米纯电SUV小米YU7亮相，雷军回复读音：奏凯读Y-U-7）
21世纪经济报谈见习记者 焦文娟 记者易想琳 报谈
12月10日，雷军在微博上回复了对于小米第二款车型YU7的读法，“就奏凯读Y-U-7”，并暗示将在新车发布后施展定名背后的故事。
小米汽车的首款SUV车型终于尘埃落定。
工信部官网表现的企业讲述车型公示自大，小米新车为纯电SUV车型，居品型号为XMA6500LBEVA1，同期该款SUV车长4999mm，宽1996mm，高1600mm，轴距为3000mm，最高速率为253公里/小时。
9日晚间，雷军在微博自大，现在小米YU7正进行大规模路测，瞻望将在来岁六七月安靖上市。从雷军公布的图片来看，小米YU7外不雅与法拉利Purosangue同样，也被网友戏弄为“年青东谈主的第一台法拉利”。
小米的新车筹画责任参加已久。在2024年一季度财报电话会上，小米集团总裁卢伟冰曾自大小米汽车其时依然在研发新车。此前据媒体报谈，小米的第二款车型即为纯电SUV，亦然雷军这次公布的小米YU7，对标特斯拉Model Y。
21世纪经济报谈记者此前独家获悉，除了2025年行将委用的纯电SUV外，小米第三款车为增程SUV，里面代号叫昆仑，方针用户群体为家庭，对标期许，将在2026年发布。一位接近小米的知情东谈主士告诉21世纪经济报谈，“而在接下来的第二、第三款车型上，小米就会玄虚强调我方的智能化，智能座舱背面可能也会同步沿用自研的AI OS系统。 ”
本年以来，小米汽车的销量高唱大进。小米官方此前自大，抑止11月18日，小米汽车依然累计委用10万辆，提前完周至年委用 10 万辆的方针。12月6日，雷军暗示本年小米汽车将冲刺13万辆的委用方针。
在10月29日小米SU7 Ultra的发布会上，雷军暗示小米SU7 10月单月委用量达2万台。这也象征着小米 SU7 依然零碎了特斯拉Model 3，成为中国市集会大型纯电轿车的月度销冠。
销量攀升背后需要产能加紧跟上。现在，小米SU7的委用周期仍在22至25周。在产能方面，此前卢伟冰自大，小米汽车工场在10月的产能已达到2万辆，并有望进一步普及。公开信息自大，小米汽车一期工场的产能为15万辆/年，在2025年，小米汽车二期工场有望完工为产能爬坡作念准备。
基于小米SU7本年以来的销量阐述，高盛对小米YU7的需求出路持乐不雅气派，并觉得YU7有后劲成为中国最畅销的高端新动力SUV之一。
不错猜测的是，跟着小米YU7的上市投产，“六大门派围攻光明顶”链接壮大，自主品牌围攻特斯拉Model Y的局势将愈加浓烈。
不外，敌手依然很强盛，据杰兰路数据，抑止2024年10月葡萄京娱乐网站app官网，Model Y本年累计销量达37.47万辆，同比增长7.7%，同期本年上半年，Model Y的销量依旧位居SUV细分市集的第又名。对于手抓流量的小米来说，新车从不缺宣传的噱头，但能否在浓烈的纯电SUV赛谈中脱颖而出，小米靠近的，仍是声量背后的产能、渠谈等问题。